[PT] A2s em Lisboa, Portugal

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tigas

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Olá. Vou comprar um A2 usado de 2000 (1.4 gasolina, porque o preço que andam a pedir pelos TDI é ridículo), e gostava de enumerar os A2 que vi em Lisboa:

Dois meus vizinhos, no Alto dos Moinhos (um TDI de 2002 e um 1.4Sport de 2000)

Um pertencente a alguém que trabalha no Hospital Pulido Valente (prata metalizado, não me lembro de motor ou ano)

Um estacionado constantemente na zona do Campo Grande às horas de expediente, perto do edifício da IBM.

Vou editar este post à medida que for vendo mais, mas tenciono deixar em todos os que vir um sticker ou um papel a apontar para este site. Pena não saber alemão, porque o clube alemão parece ter muito mais tráfego do que este...
 
Olá Tigas, por acaso tb é meu nick noutros foruns, eu tb tenho um A2, qq informação que precises diz qq.
Ab,
 
Olá!
Eu sou o A2day.
O meu nick nasceu por ter um A2... agora já não tenho, mas deve ser por pouco tempo.
Quero também comprar um A2... talvez um gasolina pois os diesel são muito caros.

Quem sabe não renasce das cinzas um clube de Audi A2 de Portugal! :)

Abraço,
A2day
 
Um up aqui aos A2 tugas :cool:

De momento não tenho um mas ando com ideias de começar á procura.

Por onde andam os vossos projectos? Alterações?
 
O meu está-me a dar muita despesa de oficina, mas chegou à década e é nestas idades que as peças começam a gastar-se.

O ano passado a revisão anual incluiu embraiagem nova e vedantes de caixa novos.
Este ano é a correia de distribuição + a bomba de água (convém fazer ao mesmo tempo) e uma fuga de óleo para resolver (um vedante que saltou, não é motor velho). E a rachadela que já tinha no pára-choques da frente foi-se abrindo mais ao raspar nos passeios e vou ter de pôr um pára-choques novo.

Mods? Infelizmente o A2 não dá para mudar grande coisa... É melhor comprá-lo já com os extras todos, porque depois não dá para pôr quase nada.

Coisas em que pensei e desisti:
- Antena diversity para melhorar a recepção do rádio (tem de vir de fábrica)
- Acentos interiores em alumínio: só se arranja o do travão de mão, o da caixa de velocidades e a pega do porta-luvas, nas portas só trocando o interior da porta todo (ou usando um filete autocolante, mas é capaz de ficar rafeiro), e nos mostradores, só com quadrante totalmente novo!
- CD changer (não vale a pena e ocupa espaço na mala, tenho leitor de cassetes e portanto adaptador de cassete com jack para o leitor de MP3)
- Cruise control: a haste não é cara no eBay e é tudo o que que é necessário (é só ligar os fios a seguir), mas ao contrário dos bifes aqui do fórum que têm o Skipton01, não conheço um independente em quem confie para montar isso sem explodir o airbag do volante. A marca levava-me quase 200 euros e eu não faço muita autoestrada para compensar.

Nesta revisão vou conseguir finalmente pôr o braço e escova de pára-brisas mais modernos, que limpam melhor e fazem menos barulho, e a arrumação por baixo do travão de mão. Ainda este ano tenciono comprar e instalar o kit de porta-copos atrás.
Comprei lâmpadas novas (Philips +50% para os médios, Osram NightBreakers para os máximos e LEDs para os mínimos) e isso melhorou mesmo muito a visibilidade à noite. Recomendo a toda a gente.

Sonho em um dia finalmente pôr uns pneus com mousse anti-furo para me livrar do pneu suplente que ocupa 1/6 da mala ao alto (caramba, há 20 anos que os Lancias ganhavam ralis com pneus desses, estamos à espera do quê?). A Continental finalmente lancou uns, mas são fresquinhos para a Sharan e o Passat CC deste ano, as poucas medidas que existem não cabem nas cavas do A2.

O chefe de oficina da Auto Latina em Lisboa perguntou-me pelo fórum, por isso olá Engenheiro!
 
tigas said:
Olá. Vou comprar um A2 usado de 2000 (1.4 gasolina, porque o preço que andam a pedir pelos TDI é ridículo), e gostava de enumerar os A2 que vi em Lisboa:

Dois meus vizinhos, no Alto dos Moinhos (um TDI de 2002 e um 1.4Sport de 2000)

Um pertencente a alguém que trabalha no Hospital Pulido Valente (prata metalizado, não me lembro de motor ou ano)

Um estacionado constantemente na zona do Campo Grande às horas de expediente, perto do edifício da IBM.

Vou editar este post à medida que for vendo mais, mas tenciono deixar em todos os que vir um sticker ou um papel a apontar para este site. Pena não saber alemão, porque o clube alemão parece ter muito mais tráfego do que este...
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Ola tigas.
Fico feliz por haver tugas a vasculhar e a mostrar presença nos servidores internacionais..
Sou um feliz possuidor de um A2 tdi, e estou extremamente satisfeito..
Dizes que sao caros, e é verdade, mas o facto de ser audi, a qualidade do material, e a carrocaria unica, faz mesmo com que toda a gente te admire o carro.. e isso sim vale mais que meia duzia de euros.. no teu lugar pensava melhor nas tuas possibilidades e na oferta de mercado, e via se um tdi nao é uma boa opção..

mas cada um com a sua ideia..
qt a avarias, como falam aqui, ainda nao tive nenhuma.. mecanica, tenho uma pa resolver desde que comprei o carro(um apoio de caixa que nao é a referencia correcta / original ou entao defeituoso, e obviamente nao assenta perfeitamente e agora ja faz ruidos), e outra na barra do pendural do lado direito(axo k é assim que se chama) derivada de um pequeno toque que me deram na traseira(e empurraram me o carro estacionado contra um passeio- e no seguro disseram que era desgaste por isso pedi pa nao porem la ), ou dos "maravilhosos buracos" das nossas estradas- nada de grave, pois na concorrencia é da mesma marca que a origem e custa apenas uma dezena de euros..
Qt ao dito apoio vou amanha a marca encomenda-lo.. se alguem tiver informações sobre onde comprar sem ser na marca agradecia..
dpois passo por aqui e vou postando mais umas coisitas..
agradecia ao ppl que va falando..
quica nao poderemos ajudar-nos uns aos outros
 
Apercebi-me depois que o preço que pediam pelos A2 TDI não era ridículo, é mesmo muito melhor carro do que o gasolina. Mas na altura não queria ficar pobre a comprar um TDI.
 
yah e quem sabe nao te aparece um optimo negocio, e troques o teu por um tdi.. cada vez sao mais raros, mas nada é impossivel..
bem em relação ao meu problema, comprei o braço do pendural fora-da-origem, mas o apoio da caixa/motor so mesmo na marca.. confirmei que a peça que la está é mesmo errada e faz parte de outro motor, (AUA e o meu é AMF) , o que so prova a "azelhice" dos mecanicos mediocres, e -a melhor parte- na origem custa a modica quantia de 138.04 euros IVA /inc.
vou rondar a net a ver s aparece a outro preço, de outro modo amanha terei que a ir encomendar..
 
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