De stuurbekrachtiging is een electrische oliepomp
dus bij het koude weer geeft dat wat meer drukproblemen, omdat de olie koud is en dus dikker (stroperig), kan je de pomp harder horen werken (dit is geen reden voor paniek!!!)
Verder bij het kompleet naar links draaien van het stuur, heeft tot gevolg dat de voledige rake van de stuur inrichting wordt uit gedraaid, daarvoor is veel olie nodig,. nou kan het heeeeel gemakkelijk voorkomen dat indien er te weinig olie in het resevoir is deze dan lucht gaat pompen, en dat geeft precies dat geluid dat jij hebt beschreven
oplossing... even het oliepeil van de stuurbekrachtiging checken